申博真人网十大蓄电池品牌排行榜

原创 2020-06-07 09:25  阅读

  蓄电池化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池。放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery),也称二次电池。所谓蓄电池即是贮存化学能量,于必要时放出电能的一种电气化学设备。

  蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,申博真人网!把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。

  它用填满海绵状铅的铅基板栅(又称格子体)作负极,填满二氧化铅的铅基板栅作正极,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,生成硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,生成硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电,它的单体电压是2V,电池是由一个或多个单体构成的电池组,简称蓄电池,最常见的是6V,其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池(俗称电瓶)是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。

  对于传统的干荷铅蓄电池(如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等)在使用一段时间后要补充蒸馏水,使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度;对于免维护蓄电池,其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。

  第1名 VARTA蓄电池(瓦尔塔电瓶瓦尔塔蓄电池)创始于1888年德国的汉诺威市,即现今江森自控蓄电池技术研发中心的所在地之一。长久以来VARTA品牌(瓦尔塔蓄电池瓦尔塔电瓶瓦尔塔电池)系列都是世界各大着名汽车制造商的首选,以其高端的质量与领先的技术提供适合各类型车辆使用的多种规格的顶级蓄电池产品。目前VARTA品牌为欧洲所有的汽车制造商提供相应的配套服务,2004年在欧洲的配套市场份额高达50 %,同时也是欧洲售后市场的领导者

  第2名 重庆万里股份公司始建于1943年,为联勤总部电信修理厂电信三分厂,主要生产军事通讯用甲、乙干电池,1961年后专业生产铅蓄电池,1966年更名为重庆蓄电池厂,1982年以重庆蓄思池厂为主体吸收三个集体分厂组建重庆蓄电池总厂,1992年改组建立重庆万里蓄电池股份有限公司,1994年3月在上交所上市。公司的主导产品是各类铅蓄电池系列产品,部份:

  产品达到了国际先进水平,曾为国家南极考查提供超低温起动用蓄电池和为北京亚运会提供邮电通讯用蓄电池,主导产品市场覆盖全国三十个省、市、自治区,广泛应用在邮电、电力、能源、铁道等领域,市场占有率居国内前列。 万里电池--中国铅酸蓄电池行业首家上市公司。她以其63年的悠久历史向世人展示了我国铅酸蓄电池快速发展的无穷魅力。

  第2名 风帆蓄电池风帆股份有限公司(下简称公司)隶属中国船舶重工集团公司。公司前身保定蓄电池厂始建于1958年,是“一五”期间国家156个重点建设项目之一,1992年更名为风帆蓄电池厂,1996年改制为保定风帆集团有限责任公司,2000年6月由中国船舶重工集团公司作为主发起人设立股份公司,注册资本2.18亿元。2004年7月,“风帆股份”A股(600482)在上海证交所挂牌上市,2006年2月完成股权分置改革。

  第3名 天津统一工业有限公司成立于1992年,为日本电池株式会社和台湾统一企业集团共同出资组建。注册资本3520万美元,占地4万平方米,是一家超大规模的铅酸蓄电池厂家。天津统一工业有限公司主要生产高性能的汽车电池,摩托车电池,以及UPS电源用中、小型密闭电池。天津统一人秉承日本电池株式会社先进的生产技术及百余年电池制造经验,精益求精,不断创新发展以满足日益发展的汽、机车工业对电池性能、品质等方面的要求。成为诸多汽车、摩托车生产厂商的优秀配套商。其中不乏像丰田、福特、通用、日产、马自达、金杯、东南、夏利、本田、嘉陵、宗申、雅马哈、光阳这些国内、国际着名企业。

  第4名 湖北骆驼蓄电池股份有限公司地处道教圣地武当山东麓,位于名城襄樊与车城十堰之间的千年古镇--石花镇内。系中国电工器材行业协会蓄电池专业协会付理事长,湖北省高新技术企业。公司先后从美国、德国、意大利、台湾等国家或地区引进具有国际先进水平的主要生产设备48台(套)以及先进的生产技术工艺。生产品种有2V、6V、12V系列汽车用、摩托车用、电动车用、船舶用及工业用阀控式密闭型等“骆驼牌”铅酸蓄电池,共100多个规格型号。产品覆盖全国各省市地区。经中国进出口商品质量评审中心评审,已获ISO9002质量体系认证、EAQF/QS9000质量认证、ISO/TS16949质量体系认证。公司年生产蓄电池能力已达300万只,总资产4亿。

  第5名 成都川西蓄电池(集团)公司,经过二十多年的磨砺,已成长为西部最大的起动型铅酸蓄电池大型生产企业。拥有资产2.2亿元,年产值近12亿元,年生产能力可达350万KVAh(千伏安时)。公司占地面积达10万m2,拥有蓄电池制造、冶炼电解两个分公司和塑料制品、隔板、泡沫、包装等四个有限公司,形成了自己独特的科研、生产、销售体系。

  公司全心打造企业核心竞争力,铸造名牌产品。拥有数十名高级技术人才,与德国 ZAP公司等合作,不断引进国内外先进技术设备,创造出了“川西”“巡航”两个知名品牌的五个系列、七十多个品种的优质产品。其性能达到GB5008系列标准,符合BCI(国际电池协会)、IEC(国际电工委员会)、JIS(日本)、DIN(德国)、SAE(美国)等国际标准,能满足各种车型起动、点火、照明的需要;产品具有超强的干荷电特性,卓越的低温起动性能及容量大、寿命长等优点;受到了国内外用户的一致好评,成为了其首选品牌。

  第6名 哈尔滨光宇蓄电池有限公司,是光宇国际集团的核心子公司,是固定型阀控密封铅酸蓄电池的专业生产企业,是中国境内同类产品中规模最大,技术、设备最先进的专业生产公司。申博真人网

  光宇蓄电池集十几年的生产经验和科研成果,开发生产出性能独特的固定型阀控密封铅酸蓄电池系列产品。产品品种齐全,外型美观,各项性能指标均达到国际先进水平,并且具有多项国家专利技术。公司优选当今世界最先过的铸板机,铅粉机,涂板机和自动装配生产线,建成了具有国际领先水平的固定型阀控密封铅酸电池生产基地。

  公司先后通过了ISO14001环境管理理体系认证,OHSAS18001职业健康安全管理体系认证,ISO9001质量管理体系认证,美国UL认证、德国TUV认证及英国BS认证及俄罗斯通讯入网证。取得了信息产业部电信设备进网许可证,中国移动通信设备选型入网证,中国联通公司蓄电池设备入网许可证,电力部大型电厂及变电所蓄电池设备入网证,铁路通信设备进网许可证、国家广播电视入网证书以及各地区通信市场准入许可证。

  第7名 广西天鹅蓄电池有限责任公司是国家重点生产蓄电池的专业企业,生产天鹅蓄电池已有四十年历史,属

  国家机电产品自营进出口企业,产品可自营出口。企业技术力量雄厚、工艺先进、设备优良、蓄电池专用设

  备和精密检测仪器从美国、日本、奥地利、德国引进,具有国际先进水平,系列蓄电池生产与检测实现了微机控制。

  公司注重管理现代化,积极向国际惯例靠拢,所提供的产品依据国家GB标准或ICE、DIN、JIS标准组织生产。产品具有容量大、使用可靠、寿命长等优点,是广西名牌产品,全国蓄电池行业优等品。公司通过ISO9000质量体系认证。由于产品质优、服务全面、交货及时、价格适宜,公司生产的汽车、船舶、照明、摩托车用“天鹅”牌蓄电池及各种型号规格极板远销东南亚、非洲等国家,长期配套“五菱”、“东风”、“柳工”、“江铃”、“全顺”等名车。企业也深得用户好评和赞誉,被评为“广西最佳对外工业企业”及“重合同、守信用企业”。

  第8名 广东则良蓄电池有限公司是一家集科研、生产、流通、服务为一体的专业蓄电池企业。公司占地面积45000平方米;公司拥有从极板制造到装配的整套生产设施。已通过ISO9001质量体系认证;CE、UL产品认证。

  近年来,公司陆续引进了世界先进的生产和检测设备,运用独特的工艺和配方生产,目前公司主要生产的则良蓄电池系列有新大地(NEW EARTH)、大地(DAD)、奥克(AK)、山海(SHANHAI)、南韩(FORGO)五大品牌,质量指标将达到国际标准,产品畅销国内外市场,特别其低温起动性能,深受北部地区青睐。

  第9名 ACDelco/AC德科长期以来都是值得人们信赖的售后服务品牌,提供品种齐全的汽车零部件,以及世界一流的全车系维修保养服务和客户服务。自1999年正式进入中国以来,我们的经销商网络如今已经遍及全国,拥有100多家AC德科维修保养中心,并且致力于发展售后市场。

  AC德科素以提供“全车全系列”的汽车配件产品而着称,通过具有高质量保证的产品,以及受过良好专业培训的AC德科技术人员,为不断扩大的保修期过后的汽车零部件和维修市场的消费群体提供世界一流的全车系维修保养及客户服务,2002年后更是进入了一个迅速拓展阶段。在我们的经销网络中,共有多达20多种高质量且价格极具竞争力的产品线,并且适合于中国汽车和路况的零部件在销售。客户可在离其所在位置最近的AC德科维修服务中心获得满意的产品和服务。

  第10名 罗伯特博世蓄电池有限公司是向各汽车制造厂家提供各类汽车零配件的全球领先汽配供应商之一。博世汽配售后市场主要负责全球范围内用于汽车售后市场的博世品牌汽车零配件分销业务。产品包括:发动机管理系统、安全系统、电气装置、燃油喷射技术及检测设备。同时,它也向汽车业主提供快速、优质的售后服务。

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  5月8日消息,据国外媒体报道,电动汽车制造商特斯拉已经为一种新型无凸片电极电池申请了专利,该专利名为“无凸片电极电池”(Cell with a Tabless Electrode)。在新专利申请中,特斯拉解释了当前电池的限制,即由于凸片是额外的部件,它们增加了成本,也带来了制造方面的挑战。而这项新专利描述了一种构建电池的新方法,这种方法刚好可以避免这个问题。特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克(Elon Musk)宣称,这种电池“远比听上去重要”。特斯拉在电动汽车行业处于领先地位,这在很大程度上取决于该公司的电池,或者更具体地说,取决于它的电池化学成分。去年,特斯拉的电池研究伙伴、达尔豪西大学(Dalhousie

  可充电电池是许多新技术的核心,例如,越来越流行的可再生能源。更具体来说,他们被用来为电动汽车、电话和手提电脑供电。德国美因茨大学和亥姆霍兹研究所最近展示了一种非接触式的方法来检测锂离子电池的充电状态及其任何潜在的缺陷。为此,原子磁力仪被用来测量电池周围的磁场。德米特里·巴德克教授和他的团队通常使用原子磁力学来探索物理学的基本问题,比如寻找未知粒子。磁力学是用来描述磁场测量的术语。指南针就是一个简单的应用例子,地球的磁场使它指向北方。人们对高容量可充电电池的需求正日益增长,因此需要一种灵敏、准确的测量技术来确定电池的状态。许多新技术的发展将取决于能否生产出能够提供足够容量和长有效寿命的电池。“确保充电电池的质量是一项重大挑战

  ;图 1 2020 年 4 月的乘用车合格证新能源客车的情况也是差强人意,产量为 3450 台,同比下降 33.4%,比上个月的下降幅度要好一些,但是今年累计生产量同比下降 54.5%。图 2 2020 年 4 月新能源客车的生产情况由于去年货车基数比较低,所以 4 月新能源货车产量为 2420 台,同比增长 36.3%,20 年累计生产 5891 台,下降 5.9%。02 全球第一季度装机量概览根据 SNE 的数据,2020 年第一季度全球动力电池安装量为 20.4GWh,下降 14.2%,其中 LG 化学首次超过松下

  翻译自—newelectronics低通量反应堆现在锂离子电池集众多重要优点于一身,已经大受热捧。与其他类型的可充电电池相比,它们更轻,由于锂的活性很高,可以在原子键中储存大量能量。然而,这些电池对一些行业来说是有问题的,特别是对科技和汽车公司,尤其是后者,如今的汽车行业正在寻求走向电气化的道路。对于许多消费设备来说,虽然它们的效率越来越高,但智能手机和其他形式的可穿戴设备仍然需要每1-2天充电一次。一些有前景的电池技术包括锂-硫电池,这种电池对环境的影响比锂要小。美国研究人员已经能够开发出一种锂-硫电池,这种电池可以为智能手机提供最多5天的动力,它的性能优于锂离子电池,反过来,这种

  引言:配合今年的形势,祝各位汽车行业的从业者能过个好节,困难尽快过去,降薪裁员节衣缩食的日子快点过去。在目前的行业形势下,梅赛德斯 - 奔驰正式宣布取消开发氢燃料电池乘用车的计划,和大众汽车和本田汽车一起,暂时搁置了氢燃料电池在乘用车上的拓展。目前坚持下去的企业主要是丰田、宝马和现代三家,其中丰田有可能继续加大投入,以全系 HEV 推进撑 10 年,等 10 年后燃料电池汽车接棒。01疫情、现金流和放弃烧钱的项目 从之前几年的情况来看,燃料电池的投资的努力,都是从 20 年之前开始的。由于过于烧钱,都是按照联盟的形势来分摊

  特斯拉通过旗下加拿大电池研究小组,在世界著名期刊《焦耳》4月刊上,以用锂金属代替石墨循环化成锂离子/锂金属混合电池(Cycling Lithium Metal on Graphite to Form Hybrid Lithium-Ion/Lithium Metal Cells)为题,发表了有关锂离子/锂金属混合电池的最新研究结果,未来可以应用到生产增程式纯电动汽车之上。该研究是由加拿大达尔豪斯大学的杰夫·达恩(Jeff Dahn)教授及其团队进行的,包括他的学生Matthew Genovese、A.J.Louli、Rochelle Weber和Cameron Martin(后两位直接就职于特斯拉)。达恩是国际著名的锂离子电池研究

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